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长城汽车却用一场既有技术又有思想的大会，彻底打消了看客的这些疑虑。
3月10日，“长城汽车智能新能源干货大会”在保定哈弗技术中心召开。在此次发布会上，长城汽车首次向外界全景展现了在电气化时代立足的核心竞争力，正式发布新能源宣言“长城智能新能源，更省更远更安全”，以及全球首创的全新智能四驱电混技术“Hi4”。
在这场干货大会上，最引人瞩目的无疑是长城汽车发布的颠覆性混动技术——全球首创的全新智能四驱电混技术Hi4。这是一项可以彻底颠覆你对新能源车认知的技术，它独创的纯电四驱模式，起步加速度更大，加速能力更强，100公里每小时加速时间缩短1.8秒；它拥有2套动力总成，最高系统功率340kW, 可覆盖A-C级车型，混动专用发动机以当前行业最佳的技术配置实现了41.5%的最优工程热效率。
全新Hi4专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，并通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统。长城汽车期望借全新Hi4的加持，在未来实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，通过等价平替两驱产品，让用户“买得起、开得爽、用得省、跑得远”，做到“全工况效率最优、全场景驾驶无忧”。
H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统。据了解，该技术将首搭在近期上市的全新哈弗新能源车型上，2024年，长城汽车的全系新能源产品均会全面普及四驱。
长城汽车用这项技术证明其在新能源技术研发领域已经走在了世界前列，因为这项技术的推出，代表着我们自创的混动技术已经不再仅仅只是“追平”日系混动，而是真正实现了超越。
实现全民电四驱时代、让更多人以更优质的价格开上技术更加先进的汽车。要实现这样的理想并不简单。首先，长城汽车必须拥有足够强大的技术实力，才能支撑起引领中国新能源汽车走上新高度的领军者位置，而为了实现这一点，长城汽车已经做了长足的准备。
而将这些专利数据具象化到技术身上来看，长城汽车也是实力非凡的。在新能源领域，长城汽车不仅实现了纯电动、混动以及氢能三轨并行的技术发展路线，而且在上游光伏领域也取得了不菲的成绩，如今长城汽车已经是中国唯一、世界唯二完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系。
更重要的是，在森林生态的引领下，长城汽车的技术爆发期才刚刚到来，今后到2025年，长城汽车还将以更多颠覆性的技术贯彻“科技平权”主张，引领中国新能源汽车步入真正的“大时代”，而这也是每一个中国消费者所共同期望的未来。
