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2023年初，比亚迪最重磅的消息莫过于秦PLUS DM-i冠军版的推出，9.98万元的起步价实现了和同级燃油车“油电同价”的历史性突破，这也宣示着比亚迪新能源汽车向同级燃油车正式发起挑战！
比亚迪第一款“油电同价”的秦PLUS DM-i能否替代同级畅销的燃油车卡罗拉呢？
卡罗拉投放市场多年，最显著的优点就是省油、耐用，在省油方面，卡罗拉的百公里油耗大约在6升左右，秦PLUS DM-i亏电百公里油耗大约为3.6升左右，因为它是插电式混动汽车，有电的情况下油耗还会更低，这方面秦PLUS DM-i优势明显！耐用性方面，秦PLUS DM-i虽不像卡罗拉经历市场数十年磨练，但是在摸底整车生命周期可靠性的坏路测试、10万公里以上人歇车不停长测中，它都表现出了和卡罗拉双擎几乎一样的可靠品质，这方面虽然没有优势，但是也达到了很高的可靠性水准，从它目前已投放市场的车辆使用来看，整体品质表现也相当不错！
卡罗拉的缺点是什么呢？动力肉、配置低、安全性不足等，这方面秦PLUS DM-i的表现相对就要好很多了，百公里加速7.9秒，动力随叫随到，即便起步9.98万元的车型也配备了可以支持各种APP的4G悬浮大屏幕、倒车影像、定速巡航等常用配置，安全性方面更是被人们称为“公路坦克”！
综合来看，卡罗拉的优点秦PLUS DM-i完美实现了，卡罗拉的不足它也改进了，确实已经具备了硬刚同级燃油车的实力！
