3月4日，特斯拉发生了一桩严重交通事故。事故地点在广东东莞，一辆蓝色特斯拉Model S疑似失控，连续撞击多辆车，最后冲进“一窝端店铺”旁边的店铺，将店门撞碎，商店内的货物也有部分被摧毁。最后骑在一辆宝马车上。
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有消息称，目前该事故造成两人受伤，多辆车毁坏严重，现场一片狼藉。
事故发生后，东莞市公安局南城分局已经赶到现场处理，目前事故原因正在进一步调查中。
特斯拉近半年最受关注的事故当属“潮州特斯两死三伤”案，3月1日，“特斯拉潮州事故鉴定结果已出”冲上热搜。
汽车博主、知名特斯拉车主韩潮在微博上爆出了该事故的EDR（汽车事件数据记录系统）文件。数据显示，在车辆狂飙的整个过程中，加速踏板开度全程100%，而刹车一直处于“OFF”状态。
虽然潮州警方没有对此事下结论，但无论是汽车博主还是普通网友对此事的分歧很大。
踩不踩刹车都是后话，不松开电门就挺反常的，开过特斯拉的人都知道的基本常识，哪怕不踩刹车，单单松开电门让动能回收介入就有一定的制动效果…
这事总的看来，你说司机清醒吧，他找不到刹车，不松开电门，你说司机不清醒吧，他知道按p档，知道躲避…
而汽车博主“小特叔叔”的观点非常明确，他认为车主踩错踏板了。“小特叔叔”通过EDR数据解读称，事故发生时，主驾驶有系安全带，撞击时车速为163km/h，最值得关注的是，加速踏板位置一直是100%，也就是加速踏板踩死，而刹车一直是Off,也就是刹车踏板没踩。
这一次东莞特斯拉疑似失控案，同样引起了究竟是“车主的操控问题”还是“车辆质量”问题的探讨。《汽车行业大咖》将持续关注事件的发展。
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