近些年，各种各样的老年代步车，风靡了我国的广大农村地区。这些老年代步车的种类可谓是五花八门，有纯电动的，有燃油的，有三轮车，也有小型的四轮电轿。
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而这些车型之所以会在农村地区爆火，首先就是各大商家宣传的，不需要驾驶证，也不需要上牌，就免除了许多中老年人的后顾之忧。购买了这类老年代步车，平时生活中，人们就可以自由的开着它去逛街买菜，到处转悠。
比起其他的车辆来说，这种新型的代步车体型较小，可以遮风挡雨，又不用上牌照，不需要年检，也不需要去考驾照，更不用担心交警查车，简直就是出门代步的一大利器。
不过随着这些年对于交通安全的管控，国家也加强了对于这类老年代步车的监管，我国的各个省份也先后开始实施了，对这类车型的查处与管控。对于一些不合规的车辆，有些地方甚至直接销毁。
一、为什么要直接销毁这些车辆？
这几年网上关于各地销毁各类老年代步车的新闻，也屡见不鲜，这就让广大网友产生了质疑。既然这些车都已经被生产出来了，为什么就不能投入使用呢？而且直接销毁是不是有些太浪费资源了？其实关于电动车行业的整顿，我国早就出台了一系列的措施，其中就有新国标强制标准。
而各个省市所销毁的这些电动三轮，四轮车，基本都是不符合新国标规定的，这其中包括一些假冒伪劣商品，还有一些经过非法改装的车辆，这些车型在安全方面并没有保障，存在很大的交通安全隐患。如果上路行驶的话，很容易发生一些安全事故。因此将这些车辆回收并集中销毁，也是出于道路安全的考虑。
二、老年代步车背后所潜藏的危险
1、老年代步车背后暗藏的杀机
关于各类老年代步车的安全，国家工信部之前就已经发布了明确的规定。在这种纯电动代步车的上路条件中，更是提出了必须达到六项标准的规定，从车型的大小，重量，速度等方面都做出了标准要求，更进一步保障老年代步车上路的安全。
虽然国家已经做出了明文规定，但是依然有大量的不法商家，为了牟取暴利，就打着新国标的幌子，非法改装一些被淘汰的电动车辆，有些甚至只是在原来的老式三轮车外，加装了外壳，然后就公然销售。这些车辆并没有经过安全检测，既不合规也不达标，对人们的生命安全，以及公共交通安全都构成了极大的威胁。
2、热衷改装车辆的用户们
除了一些不良商家以及缺乏生产资质的小厂家，运用各种手段改装车辆以外。购买这种电动代步车的用户们，也非常热衷于各类改装，对车的外形不满意，就自己加装各种装饰。在车内也会加装各种设施，让自己驾驶途中能够获得更多的便利与乐趣。除此之外，一些胆子很大的人，并不满足于电动代步车的速度，于是请求店家帮他们加装电瓶，提升速度等。
而对于用户们的各种改装要求，各个商家也是竭尽所能，务必全部满足。这些经过改装的车辆，没有任何安全标准可言，有些甚至感觉左摇右晃，遇到稍急一点的转弯，就可能会直接翻车。
3、缺乏管控的老年代步车
这类的老年代步车，种类繁多，各式各样，五花八门，也没有一个统一的管控措施。而造成这一切的根源，还是因为我国目前的各类法规中，对于这类车型并没有一个相当明确的界限划分。甚至就连制造这一类车型的厂商，也并没有一个统一的生产标准，而是根据自己以往的经验，随心而为。
如此任性的状态之下，也就有了我们如今所看到的无名无份，也无法合规上牌，上路的各类代步车型。然后各地对于这类车辆的管控，大多也都采取了一刀切的销毁模式，这样无疑造成了大量资源的浪费，可是放任他们上路行驶，又是极度的不负责行为。所以关于这类老年代步车，以后该何去何从？值得我们每一个人深思。
