近两年，自主汽车品牌的发展可谓是有了质的飞跃，不仅巩固了低端市场，而且在中高端市场也取得了非常大的进步，得到了越来越多国内消费者的支持和认可，而作为最懂国人的汽车品牌之一，五菱的表现并没有让大家失望，打造出了一系列迎合国人需求的车型，而今天咱们要说的是最近五菱比较火的一款全新混动车——凯捷混动铂金版，目前，该车已经公布了预售价，预售区间为13.98万-14.98万。
【资料图】
那么，五菱凯捷混动铂金版的实力如何呢？下面咱们来具体看一下。
设计时尚高级，逼格不输30万豪车
不得不说，凯捷混动铂金版的外观设计还是比较能打的，很好的延续了家族一贯优良传统。
有没有觉得凯捷混动铂金版的外观设计很大气？前脸采用了家族最新的“翼动美学”设计理念，并在燃油版的基础上进行了一定的调整，比如换装了更大尺寸的进气格栅，内部加入了大量的镀铬元素装饰，呈现出了更加时尚精致的一面。
此外，车身的打造也是比较考究，车漆采用了6层镀色处理以及纳米级工艺，看上去质感十足，此外，在车身配色上，除了常规颜色外，还配有翡翠冷紫、极地冰蓝等专属颜色，以此来彰显其特殊的身份。
把视线转移到内饰，可以明显的看出，凯捷混动铂金版的设计要比燃油版高级不少，除了配备悬浮中控屏、平底方向盘等经典元素外，还加入了水晶样式挡把、玫瑰金镶嵌的门边/座椅/扶手箱等，彰显精致感的同时，也呈现出了几分奢华感，这样的设计完全可以跟那些三四十万的豪车媲美。
此外，还要说的是，凯捷混动铂金版还配备了五菱家族自主研发的Ling OS灵犀系统，该套系统集成了丰富的娱乐应用，并且还有一些个性化且实用的功能，比如语音指令识别，像开空调、切换歌曲、导航去XXX等，都可通过语音的形式来下达，一定程度上提升了效率。
空间够大够灵活，关键还配“头等舱”
作为一款家用车，凯捷混动铂金版的空间相信是很多人比较关注的点。
首先，从尺寸来看，凯捷混动铂金版的长宽高分别为4875x1880x1700mm，轴距为2800mm，常规状态下是2+2+2的6座布局，整个的空间表现可以说很宽敞，完全满足了家用乘坐需求。
其实，对于大多数家庭来说，在平时用车场景中，使用最多的是前后两排四个座位，针对这个点，凯捷混动铂金版进行了很好的应对，该车可以进行大四座调节，将第三排座椅收纳，并且可以与地板齐平，这时第二排乘坐空间将会得到很大的提升，座椅前后最大调节范围可达560mm，同时还支持左右移动，这样一来，第二排的空间将会变得灵活多变，以此来满足更多用车场景的需求。
如果这样还觉得第二排不够舒适的话，还可以打开电动腿托，这时完全可以趟上面，在出行途中，能有效缓解疲劳，另外，第一排座椅后背还配有航空小桌板，上面配有水杯槽、iPad等支架接口，颇有几分“头等舱”的感觉，可以实现出行途中娱乐、商务等多种用途。
搭2.0L混动系统，动力强油耗低
作为凯捷混动铂金版最大的看点，动力上的表现并没有让大家失望，搭载了五菱自主研发的那套2.0L油电混合系统，该套系统由2.0L自然吸气发动机+电动机+混动专用DHT变速箱组成，整个动力可以说丝毫不输那些2.0T排量的车型，有着非常出色的性能表现。
此外，凯捷混动铂金版还有非常不错的平顺性和静谧性，整个加速过程感觉不到丝毫顿挫感，而且胎噪、风噪以及发动机所产生的噪音都很小，有着极佳的驾驶质感。
最后，还要说的是凯捷混动铂金版的油耗，该车的燃油经济性非常好，市区百公里油耗低至4.75L，而且还不用充电，大大提升了出行效率。
结束语：
从以上来看，凯捷混动铂金版可以说展现出了很强的实力，在外观设计、尺寸空间、舒适性、智能体验、动力以及经济性方面都有很突出的表现，既可以家用又可以商用，满足了用户不同场景的需求，此外，该车的价格也是很亲民合理，彰显出了比较高的性价比，我相信，凯捷混动铂金版上市后的市场表现一定不会差。
