日前，乘联会公布了2022月11月份国内车企销量排名情况。按照乘联会的说法，11月份国内狭义乘用车市场零售销量达164.8万辆，同比下降9.3%，环比下降10.6%；1-11月份累计销量1836.6万辆，同比增长1.8%。
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其中，轿车销量为80.4万辆，同比下降9.9%，环比下降12.6%；1-11月份累计销量为914.3万辆，同比增长3.9%。
SUV销量为77.1万辆，同比下降8.1%，环比下降8.3%；1-11月份累计销量为838.1万辆，同比增长1.3%。
MPV销量为7.2万辆，同比下降13.8%，环比下降11.7%；1-11月份累计销量为84.3万辆，同比下降了14.2%。
新能源车销量为59.8万辆，同比增长58.3%，环比增长7.8%；1-11月份累计销量为503万辆，同比增长100.1%。
具体到车企零售销量方面，11月份比亚迪销量达到了217624辆，排名第二，同比增幅为125.1%，市场份额达到了13.2%。
吉利汽车在11月份排名第二，单月销量为126437辆，同比增长3%，市场份额为7.7%。
一汽大众在11月份滑落到了第三名，单月销量为116622辆，同比下跌了12.5%，市场份额为7.1%。
4-15名依次是长安汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、特斯拉中国、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、华晨宝马、广汽传祺、一汽丰田以及北京奔驰。
前十五名大众大部分车企的同比销量都有所提升，只有一汽大众、上汽大众、上汽通用、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车以及一汽丰田的销量有所下降，其中一汽丰田、上汽通用五菱和长城汽车的跌幅都超过30%，“笑傲”榜单。
上汽大众虽然跌幅只有17.9%，但在月销量方面已经不足10万台，大概只有巅峰时期的一半左右，有那么点“跌跌不休”的感觉。
1-11月份累计来看，一汽大众以1598692辆的成绩排名第一，同比下跌了1.4%，市场份额为8.7%。
比亚迪汽车以1580946辆的成绩排名第二，同比增幅高达152.6%，市场份额为8.6%。
吉利汽车以1108267辆的成绩排名第三，同比增幅为3.4%，市场份额为6%。
4-15名依次是长安汽车、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、东风日产、长城汽车、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽本田、奇瑞汽车、华晨宝马以及东风本田。
年度累计销量方面，同比出现下跌的车企不在少数，只有比亚迪、吉利、长安、广汽丰田以及奇瑞汽车这几家车企实现了同比增长。
2022年还剩下最后一个月，销量榜单的争夺比较激烈，从目前的情况起来，比亚迪大概率能够反超一汽大众拿下年度销量桂冠；吉利、长安以及上汽大众前11个月的销量差距非常小，最终谁能够拿下季军还是未知数，让我们拭目以待吧。
