近期纯电车市场涌现了不少新款车型，舒适性和智能化都做的很不错，但能和“操控”挂钩的可谓是凤毛麟角。近期，智己为我们提供了一个新选择。11月1日，智己 L7 SP 性能版正式上市，与普通版本的智己L7相比，智己L7 SP性能版的运动气质提升了不少。
智己汽车联席CEO刘涛介绍，智己L7 SP性能版共拥有Snake Performance Lite和Snake Performance两款车型，官方指导价分别为47.88万元和57.88万元，已正式开启预订。
极佳超跑品质，升维驾乘体验
【资料图】
很多人明显感觉到，这款新车的车身高度更低了。“在原有智己L7的基础上，新车身高度进一步降低了45毫米。把重心做得更低，驾乘的体验感就更好。”刘涛说。
此外，智己L7 SP性能版车身两侧后轮的胎宽，相较标准版智己L7前245mm和后275mm的搭配，再一次大幅度提升，形成了前255mm和后305mm的超跑级混合胎宽设计。更宽的后轮大幅提升了车辆的速度与过弯能力。
赛级装置加持，畅享激情驾控
据刘涛介绍，在动力性能领域，智己L7 SP性能版搭载了前后双电机四驱系统，电机最大功率445千瓦，峰值扭矩730N·m，百公里加速用时仅为3.7秒。
值得注意的是，智己L7 SP性能版采用了高性能赛用级悬挂系统，实现悬架高低软硬可调，阻尼提升20%-50%；而Endless赛道级高性能制动片的摩擦系数高达0.47，可耐750摄氏度的高温，耐久性提升10倍以上。
“智己L7 SP性能版拥有Snake赛道大师模式。”刘涛补充说，基于智己汽车的智能化基因，Snake赛道大师模式进一步探索智能与驾控的有机结合，源自专业赛车竞速软件技术的进阶驾驶技能提升解决方案，将为消费者带来更富激情的沉浸驾控体验。
享誉浙赛归来，证明驾控实力
凭借强大的动力及底盘系统，在发布会当天，智己L7 SP性能版以1分42秒212的圈速纪录，击败AMG EQS和保时捷Taycan Turbo S，成为浙江国际赛车场最速量产电动车，同时它也成为该赛车场榜单前80名中唯一的中国品牌。
“相比燃油车，电动车给我们带来了全新的驾控升维的体验，其智能场景化水平也突破了人们原有的想象。”刘涛说，“智己汽车的使命就是为用户打造驾控最好的智能电动车。”
总结
对于追求极限驾控的人们来说，总觉得电动车的驾控“没有灵魂”，无非就是一个代步工具。智己L7 SP 性能版的出现，打破了大家对“电动车无操控”的固有印象，加上电动车本身具有的“节能省钱”和“智能科技”等优势，可以说是驾控爱好者的福音了。新车很好地展现了品牌的风格与实力，期待智己之后更多的产品。
