2022年11月初，别克旗下全新豪华MPV产品“世纪”正式上市，推出四座、六座等不同版本，官方指导价52.99-68.99万元。相比于别克原本在MPV领域的大老哥级别选手GL8，价格已然更上一层楼，但是最近有消息称别克世纪还要和丰田埃尔法一样加价，这是认真的吗？
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别克世纪如果加价2万元过分吗？
有网友表示，当地经销商给出的说法是，如果消费者没有第一时间下订进入首批订车名单，那么后续购车可能是需要加价才能快速提车的。比如在明年一季度提车加价2万元，二季度提车加价1万元——加价金额只是举例说明，未来或许随着产能提升与供需稳定，终端价格会与指导价保持一致。
目前可以参考的是，丰田埃尔法指导价80多万元起步，但是实际终端情况是有不少消费者愿意加价20万元购车，埃尔法跻身百万豪车之列。相比于加价20万元，你认为别克世纪如果加价2万元还过分吗？
上市五天收获3万台订单，世纪热度颇高
其实终端加价等等情况不只是在高端MPV领域出现，早年间在本田雅阁轿车、大众途观SUV等车型上都有出现，并且当时有不少消费者都是接受了加价提车的这样一个现实，毕竟在当时的情况下，供小于求，唯有加价才能尽早喜提新车。
对于当下的别克世纪来说，终端市场出现可能加价的情况，其实也反映出了目前这款新车的市场热度，的确是有不少消费者重点关注别克这款全新的豪华MPV的——官方数据显示，别克世纪上市五天便收获了3万台订单。
精准定位50万以上市场，刷新别克高端MPV形象
别克世纪之所以能够受到市场关注，一方面源自别克品牌深耕MPV领域所积累的用户口碑和实力形象，毕竟GL8作为公商务出行的MPV标杆多年，相比于其他同级别产品领先不少。另外一方面，也是得益于别克世纪自身的精准定位，有一说一，在50-100万的高端豪华MPV领域，没有多少明星产品，别克世纪很有爆款潜质。
别克世纪目前入门款的六座车型52.99万元，更加商务的四座版定位60万元级别，拥有32英寸可升降智能屏，可将后排座舱与驾驶舱进行物理隔断，提升了座舱的私密性和尊贵感，再加上车内18向全电动调节160度云感座椅，腿托、脚踏，18点分区指感按摩，不同部位发热专属对待，给后排宾客VIP级别的待遇。车载冰箱、专属香氛、Bose Executive Edition悦尊音响、星空天幕等等一应俱全。并且新车也搭载包含20项智能辅助驾驶配置的eCruise PRO高级智能辅助驾驶系统，驾驶者也能更加安心愉悦地享受出行。
据悉别克世纪首批新车将在12月中旬开启交付，相信随着首批车主获得事业与家庭用车兼得的满足感，别克世纪还会迎来更多消费者的关注。未来别克世纪的终端价格是会看齐埃尔法，还是趋于平稳达到供需平衡，与消费者双向奔赴呢？欢迎大家留言分享自己的看法。
